تتطلب سفلتة مواقف السيارات التجارية دقة عالية في تنفيذ طبقات الردم والدك لضمان تحمل الأوزان الثقيلة والاستخدام المستمر، وفيما يلي تفصيل للمراحل والطبقات المتبعة في عام 2025:
1. أعمال التمهيد والتهيئة (Subgrade)
- إزالة الطبقات السطحية: تبدأ العملية بإزالة التربة غير المستقرة أو الأسفلت القديم لضمان قاعدة صلبة.
- تسوية الميول: يتم ضبط الميول لضمان تصريف مياه الأمطار بفاعلية ومنع تجمعها، وهو أمر حيوي لديمومة المواقف.
- دك التربة الأساسية: تُضغط التربة الطبيعية جيداً باستخدام المداحل للوصول إلى الكثافة المطلوبة.
2. طبقات التأسيس (Base & Sub-base)
- طبقة "الساب بيس" (Sub-base): تُفرش طبقة من الحجر المكسر أو الحصى المتدرج (عادة بسماكة 15-20 سم) لتوزيع الأحمال.
- طبقة "البيس كورس" (Base Course): طبقة أساسية من الركام المتدرج يتم رشها بالماء ودكها بقوة لتعمل كقاعدة متينة تحت الأسفلت.
- اختبار الدك: يتم اختبار جودة الدك (Proof Rolling) للتأكد من عدم وجود نقاط ضعيفة قبل البدء بالأسفلت.
3. رش المواد اللاصقة
- الرش التمهيدي (Prime Coat): رش مادة (MC1) السائلة فوق طبقة الأساس الحجرية لربطها بالأسفلت ومنع نفاذ الرطوبة.
- الرش اللاصق (Tack Coat): في حال وضع طبقتين من الأسفلت، يتم رش مادة (RC2) بينهما لضمان الالتصاق التام.
4. طبقات الأسفلت (Asphalt Layers)
- الطبقة الرابطة (Binder Course): طبقة أسفلتية خشنة توضع أولاً لتعزيز قوة الهيكل.
- الطبقة السطحية (Surface Course): الطبقة النهائية الناعمة التي تعطي المظهر الجمالي وتسهل حركة الإطارات.
- سماكة الأسفلت للمواقف التجارية:
- للاستخدام العادي: سماكة كلية للأسفلت تتراوح بين 7.5 إلى 10 سم.
- للشاحنات والأوزان الثقيلة: قد تصل السماكة إلى 15-20 سم موزعة على طبقتين.
5. الدك النهائي والتشطيب
- الدك بالمداحل: بعد فرش الأسفلت الساخن، يتم دكه فوراً بالمداحل الحديدية والكاوتشوك لضغط الجزيئات وإزالة الفراغات الهوائية.
- التخطيط والدهان: بعد جفاف الأسفلت، يتم تخطيط المواقف باستخدام دهانات حرارية (ثيرموبلاستيك) بسماكة 2.5 مم وتحديد المسارات وعلامات ذوي الإعاقة.
معايير هامة للمواقف التجارية (2025):
- أبعاد الموقف القياسية: 2.8 متر عرض × 5.5 متر طول.
- ميل المنحدرات: يجب ألا يتجاوز 15%
- نسعد بخدمتكم ايلاف المشرق
- 0568463602
التصنيفات
أعمال الأسفلت